[화담일보=장하준기자] 스페인 건축사무소 EMBT가 이탈리아 나폴리에 물결치는 목재 지붕을 갖춘 지하철 중앙역을 완공했다. 건축 전문매체 디진의 11월 12일 보도에 따르면, 1만㎡ 규모의 이 건물은 기존의 눈에 잘 띄지 않던 지하철 출입구를 대체하고 주변 도시와 연결되는 공공광장을 조성하기 위해 설계됐다. 이 역은 디진 어워즈 2026의 기반시설·교통 부문 최종 후보에도 올랐다.
역이 들어선 곳은 일본 건축가 겐조 단게가 1970년대 설계한 나폴리의 업무지구 첸트로 디레치오날레다. 반사 유리로 마감한 고층건물과 광장이 자리한 모더니즘 도시 공간으로, EMBT 설립자 베네데타 탈리아부에는 이곳과 나폴리의 다른 지역 사이에 느껴지는 차이를 설계의 출발점으로 삼았다. 그는 공사가 진행 중이던 2021년 디진 인터뷰에서 이 지구를 ‘인공적인’ 도시 공간으로 표현하며, 새 역을 조성하고 새 지하철 노선과 연결하는 일을 통해 자연과 나폴리 구도심의 일부를 끌어들이려 했다고 설명했다.
곡선을 이루는 지붕은 집성목 아치와 보로 구성했으며, 기존 콘크리트 구조물이 지붕의 일부를 지지한다. 그 아래 바닥에는 현지의 에트나와 트라니 석회암을 사용했다. 유리와 콘크리트가 많은 주변 환경 속에 목재의 온기와 질감을 더해 자연과의 연결을 되살리려는 것이 설계자의 의도다.
아치를 받치는 기둥과 지지대는 나뭇가지처럼 갈라지는 형태다. 탈리아부에는 이를 통해 ‘숲속을 걷는’ 느낌을 주는 동시에 역사적인 철도역의 아치형 지붕을 참조했다고 밝혔다. 일상적으로 열차를 타는 경험이 보다 자연스럽고 환영받는 느낌이 되도록, 도심 한가운데서도 집에 있는 듯한 감각을 주고자 했다는 설명이다.
지붕의 형상에는 철로의 기하학적 형태도 반영됐다. 평소 지하에 가려져 있는 선로의 모습이 건물 외형을 통해 드러나도록 한 것이다. 아치형 차양은 개찰구와 역으로 진입하는 동선을 덮는 데서 그치지 않고 양쪽의 새 포장 광장까지 뻗는다. 광장은 북쪽으로 교회를 마주하고, 남쪽에는 새로운 식재 공간을 포함한다.
지하 승강장은 강렬한 붉은색과 주황색, 노란색의 줄무늬 패널로 전체를 마감했다. 색채의 바탕은 폼페이 벽화이며, 이 주제는 지상 공간의 다채로운 실루엣으로도 이어진다. 탈리아부에는 역이 고고학 유적 바로 위에 자리한 것은 아니어서, 역사에 대한 참조를 설계에 직접 도입했다고 설명했다. 표면을 따라 인물 형상이 나타났다 사라지는 표현에는 약간의 유머도 담았다고 덧붙였다.
탈리아부에는 이동 중 예상치 못한 장면을 만나 도시의 일부를 발견하고, 도시와 더 가깝게 연결되는 역을 구상했다고 밝혔다.
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